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硬实力傍身 长安欧尚X7敢在车展的镜头下拆车-lol外围平台
时间:2021-05-24 来源:lol下注官网 浏览量 43531 次

平台|官网-对于汽车公司来说,在最重要的车展上向媒体和观众展示新车型,或者宣布车型上市,都是一个漫长的过程。然而,在这次广州车展上,长安欧尚带来的不是新车的发布或上市,而是面向全国媒体和消费者的现场车展。

在2019年广州车展上,长安欧尚汽车旗下全新紧凑型SUV长安欧尚X7在车展现场展示实力,带来了现场拆车的视觉盛宴,让用户体验到长安欧尚X7所看到的品质,以及他们看不到的工艺和用心。长安欧尚X7的测评是通过用户诚实的眼光进行的,长安欧尚X7作为SUV3.0时代的新三好学生,证明了自己的优秀品质,赢得了更多消费者的信任和接受。

很明显,对于消费者来说,除了选车时肉眼能看到的材质,我们并不知道铁皮下面的细节。在报废现场,零距离就能知道长安欧尚X7的每一个部位。

高强度钢占车身的75%。长安欧尚X7客室采用高强度钢圈结构,占75%,也是目前档次最低的车身结构,保证了车内乘客的安全维护。防撞梁是汽车的第一道防线。

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在它的后部,有水箱和尾门等昂贵的零件,以及极难修理的纵梁。防撞梁作为第一次维护,可以大大降低我们日常汽车中经常再次发生的近距离撞击造成的维修成本。长安欧尚X7前防撞梁采用1.6mm热成型钢,最关键部位的前防撞梁和B柱采用1500Mpa热成型钢进行优化;有可能很多消费者对这款1.6 mm并无概念,相比于目前自律品牌的销售冠军哈弗H6,前防撞梁只有1.3 mm,从这些细节中,我们都可以看出长安欧尚X7的诚意,用我们的心愿赢得消费者的信任。内饰采用周边材料,新车内饰也采用100%环保材料。

我们可以看到有可调节的仪表盘(低气味的PP颗粒)、可调节的门板(织物气味等级在2.5左右)、全车座椅(类似通风处理)、遮阳板(无气味的EPP为骨架)、全车线束(低气味的法兰绒胶带)等环保材料。我们经常知道的座椅几乎都是为中国人设计的。它们的人体工程学符合95%中国人的特点,与身体完美契合。同时座椅内部没有填充巴斯夫泡沫材料,座椅面料厚度超过8mm,是主流4 mm的两倍厚,所以就像躺在沙发上一样,舒适度更加突出。

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正在进行严格耐久性试验的车身机构的车辆长度是测试汽车质量的最重要参考,也涉及到消费者的切身利益。但是,这必须经过长时间的考验。所以长安欧尚非常注重欧尚X7的耐久性。

就车门而言,工程师已经做了10万次供电测试(前门耐久8.4万次,后门耐久4.2万次)。机械方面,长安欧尚X7搭载的1.5缸直喷发动机,享有350bar的高压缸内系统,全新的发动机通风系统等技术,可以进一步提高发动机的自燃效率、循环热效率和充气效率,性能更加突出,还获得了全国十佳称号。

此外,工程师车手长安欧尚X7经历了10多个极端城市和地区,在寒冷、高原、高温、高温、低锈环境下行驶了4500米,共进行了500万公里的道路测试,表明其性能和质量得到了保证。与之配套的7速湿式双离合变速箱的强度在一定程度上不可低估。由长安和英国R&D中心自主研发,拥有35项专利。

它还拥有总计800万公里的车辆可靠性测试,这也给消费者带来了更放心的质量。 悬挂方面,长安欧尚X7之前采用麦弗逊式,多连杆式只有独立的国家悬挂设计,而整个底盘由长安底特律R&D中心的工程师调整。此外,柔性副车架的设计保证了车辆的机动性和舒适性。

评价:从刮痧中不难看出长安欧尚X7无论从材质还是做工细节都是顶尖的,所以在媒体和用户眼中也是勇敢的,深信好技术好产品才是最差的传播。。

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